拧紧机
拧紧机的出现也给很多企业带来的了很大的便利之处，在使用的同时也减轻的人工的操作。相信还有很多朋友对于这种设备不是很了解的，接下来我们就带领大家一起来看一下拧紧机都有哪些优点呢?
随着科技和技术的不断发展，现在工业行业中所使用的设备真的是越来越先进了，自动化设备给企业带来了生产效率，节约人工费的好处。当然拧紧机这种产品也是如此。要说它的优点那可就多看，在使用的时候可以提高装配的质量，在效率上也就更不用说了，而且精准度也提高了不少呢。并且拧紧机的稳定性非常的好，有了它以后可以降低劳动强度，以前要是用人工来操作的时候一天能完成的事情，现在使用它一个多小时就搞定了，这样整体的工作效果都上去了，而且在装配的时候质量方面那就更有保证了。这要比工作人员进行操作放心多了。
拧紧机除了有这些优点以外，还有精确控制扭矩和角度的功能呢。其中它的这个扭矩控制精度可达≤±1%F.S。这个可能专业人员是可以看得懂的，而且它的校准周期可达200万次的高品质，在用的时候可以预设拧紧参数，可以达到一次性紧固，单个螺栓拧紧节拍可达3秒/个。总之作为自动化的一种设备，它根本的目的是替代人工作业。当真是为企业降低了生产的成本，而且还降低了工作的强度。现在适用的范围也是非常的广，在很多拧紧作业的场合都适合，他还有多种机构形式，在任何复杂的环境下都是可以用的。客户在购买的时候也会有多种的选择。
对于拧紧机的优点我们就说到这里了，不得不说现在这种自动化的设备实在是太先进了，有了它们真的是减轻了人的工作量。还有什么不懂的可以通过我们网站进行了解，当然需要采购的话也可直接拨打电话订购的。好了，希望今天的内容能帮助到大家。
拧紧机使用注意事项：
现在电力机械设备的应用，逐渐取代了人工操作，拧紧机就是一种这样的设备，它的使用大大提高了工作效率，那么大家在选择拧紧机的时候，要注意什么呢?就给大家具体介绍下拧紧机选择注意事项有哪些。
1、选性价比高的设备。大家在选择拧紧机的时候，要注意它的性价比。市场上的拧紧机有很多的品牌和种类，但是要想选择到品质好的设备，也不是一件容易的事情，因此，大家既要关注性能方面，也要关注价格方面，要保持性能和价格的平衡。在性能相同的情况下，要选择价格低的，这样才能算是性价比高的拧紧机
2、要选择自动化程度高的。拧紧机是为了把螺丝拧紧而制作的设备，它是和传统的扳手功能差不多的，但是它们的使用方式和力学原理是完全不同的，它们比起来，拧紧机的工作效率更高，因为它可以同时锁几个螺丝，这样就代替了多个人工工作了，从而节省了人力，因此，自动化程度高的拧紧机，就是好的设备。
3、要选择应用范围广的。现在拧紧机的技术已经更新了很多代，不论是从外形，还是应用范围方面，都发生了很大的变化，为了**的适应市场的发展，一些应用范围比较低的拧紧机已经不能满足使用要求了，因此，大家要选择应用范围广的拧紧机，比如三角的，十字的或者是梅花螺丝的等。
拧紧机作业中可能遇到的问题：
生产装配厂家普遍注重成本,但是在人工成本和生产自动化成本做一比较明显看出,拧紧机自动化并不是提高成本,相反自动化是降低成本的有效保证,自动化可以避免人工成本带来的生产偏差和因偏差而引起的一系列成本,使生产出来的产品无差别化,拧紧机有利于大规模,大批量生产,自动化能向使用者提供稳定的产品。人工操作却**无法避免人为的失误和偏差。人工成本并非单一的成本问题,对于大规模的批量生产来说,人工是无法保障生产的可靠稳定和品质的,这个时候,自动化显得更为重要。设备自动化生产不仅仅是可靠和可预见收益的保证,同时也是保证高质量的重要技术解决方案,这是人工操作无法替代的。拧紧机自动化也带来了另一个优势:能快速地安装调试好设备,让客户尽快投入正常生产运营中去,也为客户节约出时间空间,能够保证客户快速投入无偏差的可靠生产当中去。标准化的无偏差的生产流水线始终是要诉求于自动化的,而我们要做的,始终是这个趋势,走在前面。
伺服拧紧机-用于大扭矩精确扭力控制拧紧的设备。有效的保障了在拧紧装配时产生的一系列问题如：
轮毂拧紧螺栓断裂、拧紧扭力大小，作用力无法精确控制。压紧力过小，螺栓可能由于振动或者循环载荷而导致松脱。压紧力过大，又容易导致连接构件断裂、变形。
权利要求
1.汽车轮胎五轴变位拧紧机，其特征在于由后底板、伺服电机、丝杠、前底板、滑槽、 转盘、滑板支架、滑板、定位销、第一定位止口、第二定位止口、第一拧紧轴、第二拧紧轴、第三拧紧轴、第四拧紧轴、第五拧紧轴组成;伺服电机固定在后底板上，所述伺服电机共五个， 每个伺服电机上分部固定有第一拧紧轴、第二拧紧轴、第三拧紧轴、第四拧紧轴、第五拧紧轴，前底板上设有滑槽，所述滑槽共五个，转盘固定在前底板上，所述转盘共两个，转盘上设有定位止口，分别为第一定位止口和第二定位止口，滑板支架、定位销固定在前底板上，丝杠固定在滑板支架上，滑板通过丝杠并与滑板支架连接。
全文摘要
汽车轮胎五轴变位拧紧机，其特征在于伺服电机固定在后底板上，所述伺服电机共五个，每个伺服电机上分部固定有第一拧紧轴、第二拧紧轴、第三拧紧轴、第四拧紧轴、第五拧紧轴，前底板上设有滑槽，所述滑槽共五个，转盘固定在前底板上，所述转盘共两个，转盘上设有定位止口，分别为第一定位止口和第二定位止口，滑板支架、定位销固定在前底板上，丝杠固定在滑板支架上，滑板通过丝杠并与滑板支架连接。本发明的有益效果是工作半径跨度大，适用性强，省时省力省空间，节约成本。
轮胎拧紧机的发展趋势：轮胎拧紧机作为汽车装配线的关键工位，其自动化程度体现着汽车装配工艺的发展状况。随着汽车工业的蓬勃发展，轮胎拧紧设备的自动化程度发展迅速，从风动工具到现在的高精度电动拧紧工具，从手动操作到半自动化，都标志着我国汽车装配工艺水平不断提高。
轮胎拧紧机的发展历程：由于受到了传统因素的影响与限制，汽车装配问题一直没有受到太多的关注和重视，很多企业只注重对于汽车生产加工的设备，却不会去增加装配设备的投入，因此也就造成了汽车行业很多时候批量生产时出现的各种问题，而装配工具的落后就是其中的一项不可忽视的因素。不过近几年轮胎拧紧机的发展可以看出，汽车总装线的装配工艺逐步得到应有的重视。
1、手持风动工具装配：近年来我国汽车制造业发展迅速，汽车制造水平也在不断的提高，但相应的汽车装配工艺没有跟上步伐。轮胎拧紧的工艺仅限在用风动工具拧紧，定扭矩扳手进行复校的落后装配工艺。
2、手动式轮胎拧紧机装配：风动工具装配精度差，效率低，噪音大，为提高生产效率，降低劳动强度，改善装配环境，近几年，各汽车装配厂陆续装配专用轮胎拧紧机。
轮胎拧紧系统自动对采集到的参数进行分析和检测，智能判断拧紧结果，如有故障，自动报警，并发出合格、不合格、拧紧完成等控制信号。该系统可适用于发动机线、底盘线、地面线、轮胎拧紧线等多个工位的拧紧机联网和检测，并可对各品牌、各型号的车辆生产线进行统一管理，满足车间的个性化要求，消除拧紧缺陷，防止有拧紧缺陷的车辆商品化，提升整车厂和汽车公司的产品质量。
采用拧紧机进行自动化拧紧操作，大大地提高了工作效率，节省了时间。如何控制拧紧机的拧紧的力度，保障螺栓安装质量，从而提高汽车的总装质量，是总装厂需要面对的问题。通过建立拧紧机数据采集及联网系统，实时获取拧紧机的工作参数，并进行数据分析，智能判断拧紧机工作状态，发现异常及时告警，将有效解决此类问题，保证下线汽车的质量和工作效率。
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